造船龙门吊因需适配船舶分段吊运、船坞合拢等重载且高精度的作业需求，定制流程比普通龙门吊更严谨，需兼顾结构强度、作业精度与现场适配性，具体流程如下：

需求确认与现场勘测

客户需先明确核心定制参数，包括起重量（如适配千吨级船体总段需定制 800 - 1000 吨级机型）、跨度（匹配船坞或车间的作业宽度）、起升高度，以及特殊功能需求，像多吊点同步吊运、船体分段空中翻身等。随后厂家会派专业技术团队赴船厂现场勘测，确认轨道铺设条件、场地承载能力、运输通道尺寸等关键数据，同时结合盐雾等海洋环境特点，明确防腐蚀等特殊防护需求，为设计提供精准依据。

方案设计与方案评审

厂家设计团队结合需求与勘测数据开展专项设计。一方面会进行分段划分，将主梁、刚性腿、柔性腿等主体结构合理分段，兼顾钢材利用率与运输、吊装便利性；另一方面还会考虑焊接收缩余量、主梁起拱量等细节，比如主梁总长度方向通常加放 100mm 余量，同时搭配适配的吊具、电控系统与安全装置。设计完成后出具包含结构图纸、参数清单、三维模型的方案，与客户共同评审，针对吊装流程、适配性等问题修改优化，直至双方确认。

合同签订与定金支付

方案确定后，双方签订正式定制合同。合同中需明确详细条款，涵盖龙门吊的结构参数、材料标准、核心配置、交货周期、安装调试要求等技术内容，同时注明价格、付款方式、质保期限、售后服务范围等商务条款。合同生效后，客户按约定支付定金，厂家随即启动生产筹备工作。

原材料采购与零部件预制

厂家依据设计清单采购优质高强度钢材等核心原材料，且所有材料需通过理化检测，确保符合承重与防腐蚀等要求。之后进入零部件预制阶段，对钢板进行矫平、抛丸除锈等预处理，再用数控切割设备精准下料；对于片板和杆件预制，能提前焊接的附件尽量提前焊装，减少后续总装时的焊接应力与变形，同时加工制作起升机构、行走机构等配套部件。

分段组装与整体焊接

先将预制好的零部件组装成主梁、刚性腿、柔性腿等分段结构，组装过程中借助专用胎具保证精度。焊接环节采用陶瓷衬垫单面焊双面成形等工艺，减少结构件翻身次数与安全隐患。焊接后需对分段结构进行尺寸检测与变形校正，重点把控主梁的上拱度、各分段的对接精度等关键指标，避免影响后续整体装配质量。

整体吊装与设备安装

分段制作完成后，运输至船厂安装现场进行整体装配。通常采用双门架多吊点集群液压千斤顶整体提升方案，先竖立提升塔架提升主梁，刚性腿上分段随主梁提升后与下部分段对位焊接；柔性腿则通过铰链连接主梁与下横梁，调整到位后完成螺栓固定。随后安装起升小车、电控系统、液压系统等配套设备，同时装配超载限制器、防风锚定装置等安全部件。

调试测试与验收交付

安装完成后开展全面调试，先进行空载试验，检查各机构运行、制动性能及控制系统灵敏度；再按设计负载进行负载试验，测试承重能力、同步吊运精度等核心指标，确保符合造船作业要求。测试合格后，双方共同验收，厂家需提供产品合格证、检测报告、操作手册等资料，并对船厂操作人员开展设备使用、维护培训，最终完成交付。

售后保障与后续维护

交付后厂家按合同提供质保服务，针对盐雾环境下的部件腐蚀、机械磨损等问题提供维修支持。同时还会提供终身技术服务，包括设备故障排查、配件更换、技术升级等，保障造船龙门吊长期稳定运行，适配船厂后续可能的作业调整需求。