最新的野牛系列气垫船编号3260和3261,这说明咱中国已经把乌克兰引进的“野牛”完全变成咱自家的了!
解放军海军有6艘“野牛”气垫船,其中2艘是从外头引进来的(3325和3326),另外2艘是按照授权自己造的(3327和3328),再加上国产自造的2艘(3260和3261)。
这就说明中国已经把“野牛”级气垫船的技术给捋得明明白白,还给它做了点小升级。
大家都晓得,那个“野牛”级可是世界上最大的气垫船,重达555吨,一直以来都是以能装货出名的。
这玩意儿能扛起150吨重的货,像是可以搬三辆超重的96A坦克,或者八辆步兵战车、十辆轮子车。如果只拉人,那野牛型最多能装360个小弟!
野牛漂浮船的最快速度能冲到60节,简直跟风一样快!
它能以差不多55海里的速度跑550公里,跨越那条水沟只消一个半钟头!
没啥可说的,中国买这6艘“野牛”级气垫登陆艇,基本上就是为了在台海那儿溜达用的。
那只野牛式的气垫船简直是猛兽般的存在,牛气冲天,可就是有个挺让人捉急的大毛病!
野牛气垫船在咱们中国周边的海里玩,不管是台湾海峡、南海还是钓鱼岛那块,天气差了点儿,高浪也来劲,就是跟它不合拍,真是肚子里的火也憋屈啊!
野牛气垫船本来是苏联在冷战的时候弄出来的,主要是为了在波罗的海和黑海那些浅水湾里上岸用的。因为那些湾子风浪不大,设计时没怎么想过在恶劣海况下能不能行驶。
牛仔气垫船只适合在海上情绪稳定的时候飞驰,如果突然遇到1.5米的浪,它就只能乖乖地慢下来,速速降到38节以下啦!
要是碰上那种超过两米的巨浪,简直就像飞机失去动力一样猛掉!
按咱们海洋局以前说的,台湾海峡和南海一年里泡水的日子,浪高低得像小屁民似的,居然只有220天!
三米高的浪花霸占了140天,其中四米高的巨浪在那儿晃悠了70天,而六米高的狂浪就像个疯子一样来了12天,最高的浪居然突破了10米,简直吓死人不偿命!
你瞧,台湾海峡那边风一直吹得不要不要的,尤其是从十月快到年尾,到三月头那阵子,东北风简直像是在做运动,海面上波涛汹涌得跟捉迷藏一样!
从五月初到九月中旬的西南风季虽然风力不大,对小船没啥影响,七到九月那会儿,热带风暴就像下雨一样频繁。
三月末到四月末,还有九月末到十月中间,这俩段时间风儿轻得像个小绵羊,浪也不再张牙舞爪,挺适合策划登陆战,这待遇可真是短暂啊!
这就说明啦,野牛气垫船在中国东南沿海就像鱼身上贴了胶带,年里差不多得有半年时间游得慢吞吞的,整整一百多天简直是瘫痪状态!
再说了,造价高得让人心疼,进不了舰船坞,还得费劲儿搞后勤,这么多问题让我们海军一拍脑袋决定不再继续建造,干脆使劲儿发展两栖攻击舰、坞登艇和LCAC气垫艇啦!
要是咱们的视野再大点,就会发现野牛那船儿更适合“闪电”式上岸,连某些部队私下都叫它“修腰刀”。
这款野牛气垫船简直就像是战场上的“闪电侠”,能在瞬间横跨数百公里,轻松驾驭复杂的海峡和狭窄海岸线,直接把敌人一刀两段,迅速抢占战场的主动权!
有些地方的海岸,亚洲里面,比如韩国和越南那些地儿,他们中间那块沿海的地方,居然都长了个特别显眼的“蜜蜂腰”。
从地理位置来看,中国离首尔的西边海岸就像隔了个大茶几,只有350公里,而岘港更是近得要命,仅290公里,这些地方全在野牛的“打猎圈”里,都是非常关键的蜂腰区域!
在战斗时,对这些地方来个迅雷不及掩耳的突袭,就像是把对手的腰打个七零八落,让他走路都困难,用的人少,却能轻松把那些国家的军队分得稀巴烂,迅速让他们失去战斗力。
野牛简直是陆地和陆地之间进行两栖突袭的绝佳神器啊!
战争时期,我军能迅速召集“野牛”部队,吓唬邻国一把,像突然冒出来的野生猛兽一样直扑他们的关键地带,展示气垫登陆艇在各种地形上就像玩儿家常便饭一般轻松登陆,让人心里慌得一批!
真可惜,海军貌似对买新款野牛气垫艇没兴趣了!
其实嘛,这事儿蛮正常的,野牛气垫船终归是个小众的武器嘛。
这就晓得咱们海军的两栖舰发展飞快,咱们的两栖作战能力越来越牛啦!
#夏季图文激励计划第二期#